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Classe de péage avec une caravane : votre voiture passe-t-elle en classe 2 ?

Avec une caravane, c'est elle qui fixe la classe de votre attelage. Indiquez sa hauteur et ce qui est sur son toit : la toise vous donne votre classe et ce qu'elle coûte en plus.

Hauteur de la caravane
2,55 m

Du sol jusqu'au toit de la caravane, hors accessoires. La voiture, plus basse, ne compte pas.

Sur le toit

Ce qui dépasse du toit ne compte pas dans la règle officielle, mais les capteurs du péage peuvent le voir.

Poids et essieux

Votre classe

Classe 2

Véhicule intermédiaire

Entre 2 et 3 m, 3,5 t au plus : la classe de la plupart des camping-cars et des attelages.

3 m2 mClasse 1Classe 2Classe 42,55 m
Hauteur officielle
2,55 m
Surcoût par rapport à une voiture
+23,00 €
Péage Paris → Lyon
64,30 €

Classe selon la grille commune des autoroutes françaises (ASFA). Tarifs officiels au 1er février 2026 ; seule la société d'autoroute fait foi.

En bref

Au péage, une voiture avec une caravane est en classe 2 dès que la caravane dépasse 2 m de haut, ce qui est presque toujours le cas. L'attelage reste en classe 1 avec une caravane de 2 m ou moins, et passe en classe 4 à partir de 3 m ou si la voiture dépasse 3,5 t. La classe 2 coûte environ 50 à 65 % de plus qu'une voiture seule.

· Sources officielles : Classes de véhicules (Vinci Autoroutes), Grille des classes de l'ASFA (2022), Réponse ministérielle sur l'harmonisation des classes (Assemblée nationale)

3 m2 mVoiture seule · 1,50 mClasse 1Avec caravane · 2,55 mClasse 2
C'est la hauteur de la caravane qui fixe la classe de l'attelage.

Comment la classe est-elle calculée ?

Les sociétés d'autoroutes françaises appliquent la même grille, fixée par l'ASFA. Trois critères comptent : la hauteur totale, le PTAC et le nombre d'essieux au sol.

Pour un attelage, on retient la hauteur de l'élément le plus haut (en général la caravane) et le PTAC de la voiture seule. La hauteur se mesure hors chargement et hors accessoires de toit.

Les prix des trajets sont les tarifs officiels au 1er février 2026, relevés dans les grilles des sociétés d'autoroute. Selon la société, la classe 2 coûte de 1,50 à 1,56 fois le tarif voiture (arrêtés tarifaires de janvier 2026).

Les classes en un coup d'œil
ClasseHauteurPTACExemples
Classe 12 m ou moins3,5 t ou moinsVoiture, van surbaissé, voiture + petite caravane
Classe 2Entre 2 et 3 m3,5 t ou moinsLa plupart des camping-cars et des attelages
Classe 33 m ou plusou plus de 3,5 tCapucine haute, camping-car poids lourd à 2 essieux
Classe 43 m ou plusou plus de 3,5 tAttelage de 3 m ou plus, camping-car à 3 essieux

Le conseil du badge

Avec un badge de télépéage, la classe enregistrée sur votre compte sert de référence : en cas d'erreur des capteurs, vous contestez en ligne sans rester bloqué à la barrière. Sans badge, passez par une voie avec interphone et signalez votre classe avant de payer.

Trois attelages, trois résultats

  • Caravane de 2,55 m

    Une caravane de 2,55 m derrière une berline : l'attelage passe en classe 2. Sur Lyon–Marseille, comptez 45,70 € au lieu de 28,10 € sans caravane.

  • Caravane de 2,70 m + climatisation

    Une caravane de 2,70 m avec une climatisation de toit : classe 2 officielle, et les capteurs voient 2,95 m. Encore sous les 3 m, mais sans marge.

  • Petite caravane de 1,95 m

    Une petite caravane de 1,95 m : l'attelage reste en classe 1, au même prix qu'une voiture seule.

Questions fréquentes

Une voiture qui tracte une caravane paie-t-elle plus cher au péage ?

Oui, dans la plupart des cas. Une caravane mesure généralement entre 2,40 et 2,70 m, ce qui fait passer l'attelage en classe 2. Il reste en classe 1 si la caravane fait 2 m ou moins.

Est-ce la voiture ou la caravane qui fixe la classe ?

Les deux comptent : la hauteur retenue est celle de l'élément le plus haut, presque toujours la caravane, et le poids retenu est le PTAC de la voiture seule.

Un attelage passe-t-il en classe 4 à cause des essieux ?

Non, tant que la caravane mesure moins de 3 m et que la voiture ne dépasse pas 3,5 t, l'attelage reste en classe 2, même avec 3 ou 4 essieux au sol.

Et avec un pick-up ou un gros 4x4 ?

Si le PTAC du véhicule tracteur dépasse 3,5 t, l'attelage passe en classe 4. C'est le cas de certains pick-up américains.

La climatisation sur le toit de la caravane compte-t-elle ?

Pas dans la règle officielle, qui mesure la caravane hors accessoires. Les capteurs peuvent toutefois la voir : si elle fait dépasser les 3 m, vous risquez d'être facturé en classe 4.

Combien coûte la classe 2 avec une caravane ?

Environ 50 à 65 % de plus qu'une voiture seule, selon le trajet. Sur Paris–Bordeaux, comptez 93,60 € avec la caravane contre 60,90 € sans.

Que faire si je suis facturé dans la mauvaise classe ?

À une barrière, appuyez sur l'interphone avant de payer. Avec un badge, signalez l'erreur depuis votre espace client : le trop-perçu est remboursé sur une facture suivante.

Sources officielles (3)

  1. Classes de véhicules (Vinci Autoroutes)
  2. Grille des classes de l'ASFA (2022)
  3. Réponse ministérielle sur l'harmonisation des classes (Assemblée nationale)

Résultat indicatif, sans valeur juridique. Les prix sont les tarifs officiels au 1er février 2026, relevés dans les grilles des sociétés d'autoroute ; seule la société d'autoroute fait foi.

Les prix trajet par trajet

Paris–Lyon, Lyon–Marseille, Paris–Bordeaux… Les prix officiels 2026 des classes 1 à 4 sur 11 grands trajets, et les règles de chaque société d'autoroute.

Voir les prix des péages →

Vous avez un camping-car ou un van ? Voir sa classe →