Coût d'un trajet en camping-car : carburant et péage compris
Fourgon, profilé, capucine ou intégral : indiquez votre départ, votre arrivée et votre véhicule. Vagabo calcule le carburant, le péage dans votre classe et la durée réelle du trajet, et vous dit combien votre gabarit vous coûte de plus qu'une voiture.
Le vrai prix du trajet
— €
En attente
Choisissez un départ et une arrivée : le ticket s'affiche ici.
Ticket de route- Carburant
- — €
- Péage
- — €
- Total
- — €
Prix du carburant du jour, des stations les moins chères aux plus chères (open data prix-carburants). Estimation en fourchette, pas un devis. Péage calculé au kilomètre selon votre classe, hors ouvrages payants à part (tunnels du Mont-Blanc et du Fréjus, viaduc de Millau).
En bref
En camping-car, le carburant pèse le plus : 10 à 13 L/100 km selon le modèle. Le péage se paie en classe 2 jusqu'à 3 m de haut et 3,5 t (environ 1,5 fois une voiture), en classe 3 au-delà (2,1 à 2,4 fois). Exemple : Paris–Lyon en profilé de 3,5 t revient à 166 à 224 €, contre 101 à 130 € en voiture (gazole à 2,37 € le litre, octobre 2026).
· Sources : Prix des carburants en France, Classes de véhicules au péage, Tarifs des péages 2026, Faire des pauses sur la route, Calcul d'itinéraire openrouteservice
Comment le calcul est fait
Le carburant, selon votre camping-car
Nous partons de votre consommation habituelle (proposée selon le type : environ 10 L/100 km pour un fourgon, 11,5 pour un profilé, 12,5 pour une capucine, 1,5 de plus au-delà de 3,5 t) et l'élargissons en fourchette, car un camping-car consomme beaucoup plus avec le vent ou en montagne. Le prix du litre est celui du jour, relevé dans toutes les stations de France.
Le péage, dans votre classe
Un camping-car de 2 à 3 m de haut et de 3,5 t au plus passe en classe 2. À partir de 3 m ou au-delà de 3,5 t, c'est la classe 3 (deux essieux) ou 4 (trois essieux). Nous multiplions les kilomètres d'autoroute à péage de l'itinéraire par le tarif moyen au kilomètre de 2026, dans votre classe, et vous prévenons si vos accessoires de toit risquent de vous faire surclasser.
La durée, à l'allure d'un camping-car
Nous retenons une allure de 100 à 120 km/h sur autoroute (85 à 100 km/h au-delà de 3,5 t), un temps un peu plus long que celui d'une voiture sur les autres routes, et une pause de 20 minutes toutes les 2 heures. Au-delà de 3,5 t ou de 3 m, l'itinéraire évite les routes interdites aux gabarits.
Ce que coûte le gabarit, et à plusieurs
Le ticket compare votre péage avec celui d'une voiture (classe 1) : l'écart, c'est le prix de votre gabarit. Si vous partez à deux couples, le bouton « On part à plusieurs » divise le total entre les foyers, et le lien WhatsApp leur envoie le ticket.
| Classe | Pour qui | Prix |
|---|---|---|
| 1 | Voiture seule, ou attelage de moins de 2 m de haut | Prix de référence |
| 2 | De 2 à 3 m de haut et 3,5 t au plus : voiture + caravane, la plupart des camping-cars et des vans | 1,5 à 1,6 fois une voiture |
| 3 | 3 m ou plus, ou plus de 3,5 t, avec deux essieux | 2,1 à 2,5 fois une voiture |
| 4 | Mêmes gabarits avec trois essieux ou plus | 3 à 3,4 fois une voiture |
Exemples : trois grands trajets en camping-car profilé
Camping-car profilé de 3,5 t et 2,90 m de haut, diesel, 11,5 L/100 km, péage en classe 2. Gazole au prix médian du 21 octobre 2026 (2,37 € le litre).
Paris → Lyon
390 km d'autoroute à péage · 465 km
- Trajet complet
- 166 à 224 €
- Écart de péage avec une voiture
- + 18 à 28 €
- Durée
- 4 h 45 à 5 h 30
Lyon → Marseille
260 km d'autoroute à péage · 315 km
- Trajet complet
- 112 à 151 €
- Écart de péage avec une voiture
- + 12 à 19 €
- Durée
- 3 h 05 à 3 h 35
Paris → Bordeaux
520 km d'autoroute à péage · 585 km
- Trajet complet
- 213 à 287 €
- Écart de péage avec une voiture
- + 24 à 37 €
- Durée
- 5 h 45 à 7 h 05
Questions fréquentes sur le coût d'un trajet en camping-car
Combien consomme un camping-car ?
Entre 9 et 14 L/100 km selon le modèle : environ 9 à 11 L pour un fourgon, 10 à 13 L pour un profilé ou un intégral, 11 à 14 L pour une capucine, plus prise au vent. Au-delà de 3,5 t, comptez 1 à 2 L de plus. Le vent de face, le relief et la vitesse font varier la consommation de 10 à 20 %.
Quelle classe de péage pour un camping-car ?
Classe 2 si le camping-car mesure entre 2 et 3 m de haut et pèse 3,5 t au plus. Classe 3 s'il mesure 3 m ou plus, ou s'il dépasse 3,5 t, avec deux essieux ; classe 4 avec trois essieux. La hauteur officielle se mesure sans les accessoires de toit, mais les capteurs, eux, les voient.
Un van aménagé paie-t-il le péage comme une voiture ?
Seulement s'il mesure 2 m de haut ou moins (certains vans à toit relevable replié) : il est alors en classe 1. Au-dessus de 2 m, la plupart des fourgons aménagés sont en classe 2, environ 1,5 fois le prix d'une voiture.
Combien coûte le péage Paris–Lyon en camping-car ?
Environ 62 à 64 € en classe 2 et 87 à 101 € en classe 3, contre 41 € pour une voiture (tarifs 2026). Le calculateur ci-dessus le fait pour n'importe quel trajet en France.
Combien de temps faut-il compter pour un trajet en camping-car ?
En général 5 à 25 % de plus que le temps affiché par un GPS pour une voiture, pauses comprises. Un camping-car de plus de 3,5 t roule moins vite : prévoyez davantage.
Comment réduire le coût d'un trajet en camping-car ?
Roulez à 100 ou 110 km/h plutôt qu'à 130 : c'est le premier levier sur la consommation. Videz les réservoirs d'eaux propres et usées avant de partir, vérifiez la pression des pneus, faites le plein hors autoroute et comparez avec un itinéraire sans péage pour les trajets courts.
Ce calcul est-il fiable ?
C'est une estimation honnête, pas un devis : nous affichons une fourchette, avec la méthode et les sources. Les tunnels et viaducs payants à part (Mont-Blanc, Fréjus, Millau) ne sont pas comptés. Pour le péage exact, consultez le simulateur de la société d'autoroute.
Sources (5)
- Prix des carburants en France – prix-carburants.gouv.fr
- Classes de véhicules au péage – Vinci Autoroutes
- Tarifs des péages 2026 – ASFA, autoroutes.fr
- Faire des pauses sur la route – Sécurité routière
- Calcul d'itinéraire openrouteservice – HeiGIT, données OpenStreetMap
Estimation en fourchette, pas un devis. Péage calculé au kilomètre selon votre classe, hors ouvrages payants à part (tunnels du Mont-Blanc et du Fréjus, viaduc de Millau).