Poids en flèche et chargement de votre caravane
Posez vos objets sur la caravane vue de dessus : le poids en flèche, la charge utile restante et le risque de louvoiement se mettent à jour en direct.
Le calculateur de chargement
Saisir les valeurs de ma carte grise
Objets à charger · touchez ou glissez
Touchez un objet ou faites-le glisser sur le véhicule.
Charge utile
Il vous reste
≈ 250 kg
Chargé : 0 kg sur 250 kg possibles
Poids en flèche
≈ 60 kg
Idéal pour votre attelage : 50 à 75 kg
Points d'attention
Chargement équilibré selon nos repères. Pesez votre véhicule chargé pour confirmer.
Estimation indicative, calculée à partir de masses moyennes : seule une pesée fait foi (pèse-flèche, pont-bascule).
En bref
Le poids en flèche d'une caravane doit représenter 4 à 7 % de sa masse réelle chargée, sans dépasser la charge verticale admise par la voiture (souvent 50 à 100 kg). Les objets lourds se placent au plancher, au-dessus de l'essieu : devant, ils alourdissent la flèche ; derrière, ils l'allègent et favorisent le louvoiement. La charge restante est le PTAC (case F.2) moins la masse en ordre de marche (case G) et tout ce que vous ajoutez.
· Sources officielles : Article R312-2 du Code de la route, Conseils pour l'équipement et le chargement de la voiture, Préparer son départ en vacances
Comment fonctionne le calcul ?
Chaque objet se partage entre l'essieu de la caravane et la boule d'attelage, comme sur une balance. Posé sur l'essieu, il ne change pas le poids en flèche. Sur le timon, il passe presque entièrement sur la boule. Derrière l'essieu, il allège la flèche et soulève l'avant.
La charge restante, c'est le PTAC (case F.2) moins la masse en ordre de marche (case G), moins tout ce que vous ajoutez, mover et options compris.
Chaque objet a une masse moyenne (une valise : 12 à 23 kg) et une position approximative dans sa zone : les résultats sont des fourchettes, pas des chiffres au kilo près.
La formule
Part sur la boule = masse de l'objet × (distance boule–essieu − distance boule–objet) ÷ distance boule–essieu.
| Repère | Valeur retenue |
|---|---|
| Poids en flèche conseillé | 4 à 7 % de la masse réelle de la caravane |
| Poids en flèche maximal | Charge verticale admise par la voiture (notice, souvent 50 à 100 kg) |
| Charge restante | PTAC (F.2) − masse en ordre de marche (G) − chargement et options |
| Objets lourds à l'arrière | Alerte dès 15 kg pour un objet ou 40 kg au total |
| Surcharge | Interdite au-delà du PTAC (article R312-2 du Code de la route) |
Exemple : où mettre deux vélos électriques ?
Caravane familiale de 1 250 kg, 60 kg de flèche à vide, essieu à 4,30 m de la boule, voiture qui accepte 75 kg sur la boule, deux vélos électriques de 25 kg :
- Sur la paroi arrière : environ 43 kg de flèche (3,3 %). Trop faible : risque de louvoiement.
- Sur le timon : environ 100 kg de flèche. Trop pour la voiture.
- Dans la caravane, au-dessus de l'essieu : 60 kg de flèche (4,6 %). Correct, et rien à l'arrière.
Bien répartir le chargement d'une caravane
- Poids en flèche entre 4 et 7 % de la masse réelle de la caravane, sans dépasser la charge verticale admise par la voiture et par la tête d'attelage.
- Le lourd au plancher, au-dessus de l'essieu ou juste devant ; le léger en hauteur et aux extrémités.
- Rien de lourd à l'arrière : c'est la première cause de louvoiement, même avec une bonne flèche.
- Contrôlez la flèche caravane chargée, avec un pèse-flèche, avant chaque grand départ.
Les termes à connaître
- Poids en flèche
- La part de la caravane qui appuie sur la boule d'attelage de la voiture. Repère : 4 à 7 % de la masse de la caravane, sans dépasser la limite de la voiture.
- PTAC
- Poids total autorisé en charge : la masse maximale du véhicule chargé (case F.2 de la carte grise). Le dépasser, c'est être en surcharge.
- PTRA
- Poids total roulant autorisé : la masse maximale de la voiture et de la caravane ensemble (case F.3). Il limite ce que la voiture peut tracter une fois chargée.
- Masse en ordre de marche
- La masse du véhicule prêt à rouler (case G) : en général conducteur de 75 kg et carburant compris. Ce qui est compté pour l'eau et le gaz dépend du constructeur.
- Charge utile
- Ce que vous pouvez encore ajouter : PTAC moins masse en ordre de marche, moins les options, les passagers et les bagages.
Questions fréquentes
Quel poids en flèche pour une caravane ?
Visez 4 à 7 % de la masse réelle de la caravane chargée, soit 50 à 90 kg pour une caravane de 1 300 kg, sans dépasser la charge verticale admise par votre voiture (souvent 50 à 100 kg). Une flèche trop faible fait louvoyer la caravane, une flèche trop forte écrase l'arrière de la voiture.
Pourquoi ma caravane louvoie-t-elle ?
Le plus souvent à cause d'un poids en flèche trop faible ou de charges lourdes à l'arrière. Le vent latéral, le dépassement d'un poids lourd, des pneus sous-gonflés et une vitesse trop élevée aggravent le phénomène. En cas de louvoiement, ne freinez pas brutalement : levez le pied en gardant le volant droit.
Où ranger les objets lourds dans une caravane ?
Au plancher, au-dessus de l'essieu ou juste devant. Les bouteilles de gaz vont dans leur coffre, les vélos de préférence sur le timon si la flèche le permet, sinon dans la voiture. Évitez le lourd dans les placards hauts et à l'arrière.
Comment mesurer le poids en flèche ?
Avec un pèse-flèche (une dizaine d'euros), caravane chargée, à plat, timon à la hauteur d'attelage. À défaut, un pèse-personne et une cale de bois de la bonne hauteur donnent une bonne idée. La masse totale se vérifie sur un pont-bascule.
Le mover compte-t-il dans la charge utile de la caravane ?
Oui, s'il a été monté après la sortie d'usine, ce qui est presque toujours le cas : ses 25 à 35 kg se retirent de la charge utile. Comme il est fixé près de l'essieu, il change peu le poids en flèche.
Peut-on rouler avec les réservoirs d'eau pleins ?
C'est déconseillé : 40 litres d'eau pèsent 40 kg. Si le réservoir est au-dessus de l'essieu, la flèche varie peu, mais la charge utile fond. Partez avec le minimum et remplissez sur place.
Que risque-t-on avec une caravane en surcharge ?
Le Code de la route (article R312-2) prévoit une amende de 4e classe par tranche de 500 kg de dépassement pour un véhicule de 3,5 t ou moins, et une immobilisation possible au-delà de 5 % de surcharge. S'y ajoutent une usure accélérée des pneus et des freins, une distance de freinage plus longue et une indemnisation qui peut être réduite par l'assurance en cas d'accident.
Sources officielles (3)
- Article R312-2 du Code de la route : poids autorisés et sanctions – Légifrance
- Conseils pour l'équipement et le chargement de la voiture – Sécurité routière
- Préparer son départ en vacances – Sécurité routière
Les masses autorisées figurent sur la carte grise (F.2 pour le PTAC, G pour la masse en ordre de marche) et sur la plaque du constructeur ; la charge verticale admise par la voiture est indiquée dans sa notice.
Estimation indicative, calculée à partir de masses moyennes : elle aide à répartir le chargement mais ne remplace ni une pesée, ni les valeurs du constructeur, ni un avis professionnel.
Vous voyagez en camping-car ou en van ?
Le même outil répartit la charge entre l'essieu avant et l'essieu arrière.
Calculer la charge utile d'un camping-car →